Die KBS 459 (Oberbergische Bahn)
Die KBS 459 zählt zu den wenigen noch im Reisezugverkehr betriebenen Strecken des Bergischen Landes. Bekannt wurde diese Strecke Mitte der 80er Jahre durch die City-Bahn, welche mit modernisierten Wagenzügen im Taktverkehr den Beweis erbrachte, dass man mit ansprechendem Angebot mehr Fahrgäste auf die Schiene bekommen kann. Inzwischen haben sich die Fahrgastzahlen so entwickelt, dass im Berufsverkehr 620-Doppeleinheiten kaum ausreichen. Ein 20-Minutentakt zwischen Köln und Overath wäre sinnvoll, lässt sich wegen der eingleisigen Streckenführung aber nicht realisieren.
Mitte 2010 wurde der Verkehr auf dieser Strecke neu ausgeschrieben. Den Zuschlag bekam DB-Regio, die den Verkehr seit Dezember 2013 für weitere 20 Jahre erbringt.
Von 1998 bis 2015 dominierten auf der RB25 die Triebwagen vom Typ TALENT (Baureihe 644). Ab Sommer 2014 (vorgesehen war der Fahrplanwechsel im Dezember 2013) wurde die Baureihe 644 nach und nach von den neuen LINT (Baureihe 620/622) abgelöst.
In Köln nutzen die Züge der RB25 die S-Bahnstrecke. Am 16.3.2006 hat der 644 023 soeben Köln Hansaring verlassen und erreicht nach kurzer Fahrt Köln Hbf.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle:
# Die Baureihe 644
Am 16.2.2003 passiert der 644 548 bei Porz Heumar die Baustelle der Anbindung zum Flughafen Köln/Bonn, welche im Juni 2004 in Betrieb genommen wurde.
Letzter verbliebener Güterkunde an der KBS459 ist die Müllverladeanlage in Porz Heumar, deren Bedienung der HGK obliegt. Mit dem schwer beladenen Müllzug hat die DE92 den Haltepunkt Frankfurter Straße passiert. 6.8.2009
Am 16.2.2003 passiert der 644 504 die im Bau befindliche Haltestelle Köln-Frankfurter Straße. Hier im Streckenkilometer 3,8 befand sich seinerzeit das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Porz Heumar.
Am Einfahrsignal von Porz-Heumar fährt die 218 139 mit der RB11834 nach Köln Hansaring, 18.10.1999. An dieser Stelle befindet sich heute die Einfädelung der KBS459 auf die S-Bahnstrecke.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die V160-Familie
Eine weitere Aufnahme von den Umbauarbeiten zeigt das Überführungsbauwerk für die S-Bahn. Die Trasse für die Flughafenanbindung ist soweit fertig gestellt – nur die Gleise fehlen noch. Aus Overath kommend hat der 644 002 am 16.2.2003 gerade den Bahnhof Porz-Heumar durchfahren und passiert das Einfahrsignal der Gegenrichtung. Bis zur Inbetriebnahme des ESTW wurde hier wieder das Formsignal aufgestellt.
Am ehemaligen Nato-Anschluss (zwischen Königsforst und Porz Heumar) rollt eine 644-Doppeleinheit, geführt vom 644 008, als RB11865 dem nächsten Halt Köln-Frankfurter Straße entgegen. 18.4.2010
Zwischen Porz Heumar und Rösrath Stümpen fährt die RB11850 durch den verschneiten Königsforst nach Overath. 5.1.2009
Als RB 11856 nach Marienheide passiert der 644 035 die Anschlussstelle "Königsforst". Zwischenzeitlich wurden auch hier die Weichen ausgebaut.
Der Januar 2019 verabschiedete sich mit Schnee bis in die Niederungen des Rheinlandes. Sogar in Köln gab es Schnee – was dieses für den Bahn- und Straßenverkehr bedeutete, brauche ich sicherlich nicht zu erwähnen! Jedenfalls machte ich mich für ein paar Schneefotos an die Strecke: Mit einer Verspätung von 25 Minuten fährt die aus dem 622 004 und 620 043 gebildete RB11547 in Richtung Köln. Das Ziel Köln Hansaring wurde nicht erreicht, da der Zug aufgrund der Verspätung mal wieder an der Frankfurter Straße auf die Rückleistung wendete.
Im Sommer 2000 wurde auch in Rösrath-Stümpen ein "Pluspunkt" errichtet. Allerdings waren die Designer nicht besonders ortskundig und so erhielt der Haltepunkt den Namen "Rösrath-Strümpen"!
Den Neuschnee des 17.12.2010 nutzte ich für ein paar Eisenbahnfotos an meiner "Hausstrecke". Als RB11554 nach Overath erreicht der 644 553 den Haltepunkt Rösrath-Stümpen. Der seiner Zeit katastrophale Pflegezustand der Triebwagen führt dazu, dass ein Großteil der Züge auf der RB25 nur einteilig verkehrten – wenn sie denn nicht ganz ausfielen!
Hinter der 218 908 verbirgt sich die ehemalige Gasturbinenlokomotive 210 008. Im April 1994 war die in Braunschweig beheimatete Lokomotive für ein paar Wochen an das Bw Hagen verliehen und kam so auch auf der Oberbergischen Bahn zum Einsatz. So habe ich die 218 908 am 24.4.1994 in mit der CB6440 nach Köln Hansaring in Rösrath-Stümpen erwartet. Seiner Zeit ahnte ich noch nichts davon, dass diese Station einmal mein "Heimatbahnhof" sein wird!
Bei Rösrath Stümpen beschleunigt die RB 11824 Richtung Overath. Nächster Halt Rösrath. 1.4.2008
... noch eine Woche zuvor, am 24.3.2008 erinnerte noch gar nichts an den Frühling!
Beide Stellwerke des Bahnhofs Rösrath sind noch erhalten und werden als Wohnhaus genutzt. Aus Köln kommend fährt der 644 540 in den Bahnhof Rösrath ein. Rechts neben dem Zug verlief einst die Strecke nach Bergisch Gladbach, auf der 1960 der letzte Zug verkehrte. 9.4.2008
Gelegentliche Überführungen vom bzw. zum Eisenbahnmuseum Dieringhausen lockern den sonst so „triebwagenlastigen“ Verkehr auf der Oberbergischen Bahn ein wenig auf. Am 27.7.2000 war die 24 009 auf dem Weg von Dieringhausen nach Düren und wurde von mir am Bahnhof Rösrath erwartet.
Bereits mit Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks wurde das Gleis 3 in Rösrath stillgelegt und anschließend abgebaut. Mitte 2017 entstand hier der nördliche Zuweg zu den Bahnsteigen. Am 8.2.2018 habe ich in Rösrath den 620 515 auf den Chip gebannt.
Ostern 2008 brach noch einmal der Winter ins Bergische Land ein. Bei Hoffnungstal fährt der 644 042 als RB11848 nach Marienheide. 24.3.2008
So gehört Winter: Aus Köln kommend erreicht die RB11556 nach Marienheide in Kürze den Haltepunkt Honrath, 17.12.2010.
Im Ortsteil Lohmar-Jexmühle befindet sich der Haltepunkt Honrath, wo ich am winterlichen 17.12.2010 die RB11541 nach Köln-Hansaring fotografiert habe. Das ehemalige Empfangsgebäude ist erhalten geblieben und wird privat genutzt.
Hinter Overath hat die RB11857 das Aggertal verlassen und erreicht in Kürze den Haltepunkt Honrath. 14.4.2009
Am 22.12.2007 befuhr die V201 der Rurtalbahn die KBS 459 mit dem DPE 89896 (Köln – Wiehl) und passierte dabei das Viadukt bei der Ortschaft Stöcken.
Frühling im Aggertal: Am späten Nachmittag des 14.4.2009 überquert die RB11857 das Viadukt bei Stöcken.
Westlich von Overath passiert am 10.3.2014 die RB11549 nach Köln Hansaring einen technisch nicht gesicherten Bahnübergang. Hier erregen die Achtungspfiffe der Züge die Gemüter der Anwohner!
Fotos wie dieses habe ich leider zu selten geschossen: Mit der CB6434 (Gummersbach – Köln Hbf) hat die Hagener 218 145 Overath erreicht. 5.7.1990
Am 15.11.1999 wollte ich noch einmal eine 218-Begegnung in Overath fotografieren. Aber "Pustekuchen" - Für einen 218-Umlauf war der fabrikneue 644 058 eingeschert worden.
Am 7.10.2000 fanden auf der KBS 459 Bauarbeiten statt, so dass die Züge nur bis Overath fuhren. Aus Köln kommend endet die RB11827 in Gleis 1, wo sonst nur die Züge aus Gummersbach einfahren.