Die Emslandstrecke
Abschnitt Leschede - Münster
Auf dem Weg Richtung Süden durchfährt die 185 518 von TX-Logistik den Bahnhof Leschede. 7.10.2004
189 059 bei der Durchfahrt in Leschede. 6.5.2008
Das VW-Werk und der Hafen in Emden sowie die Raffinerie in Holthausen bescheren der Emslandstrecke regen Güterverkehr. Mit einem leeren Kesselwagenzug nach Holthausen fährt die 140 657 durch Leschede. 21.4.2008
Mit einem Containerzug durchfährt die E186 142 der ITL den Bahnhof Salzbergen, 25.9.2008. Bei dem Zug handelt es sich um einen „Umleiter“ in Richtung Bad Bentheim – Niederlande.
Auf dem Gegengleis fährt die 140 291 mit dem Autozug zwischen Salzbergen und Rheine, 25.9.2008. Der Grund für die Fahrt in Gegengleis zeigte sich kurz darauf …
… in Form der Westfalenbahn nach Bielefeld.
Am 25. September 2008 stand der Winterraps zwischen Bentlage und Salzbergen in voller Blüte. Mit einem Zug aus leeren Kesselwagen fährt hier die 145 003 nach Holthausen.
Aufgrund von Bauarbeiten wurden im September 2008 einige, sonst über Emmerich verkehrende Güterzüge über Bad Bentheim gefahren. So konnte ich am 25.9.2008 zwischen Salzbergen und Bentlage, nahe der Landesgrenze von Niedersachsen und Nordrhein Westfalen, die ERSR6614 mit einem Containerzug gen Süden fotografieren.
Nahe der ehemaligen Blockstelle Bentlage begegnete mir am 12.7.2013 der ET001 der Westfalenbahn, der als WFB90495 auf dem Weg von Bad Bentheim nach Bielefeld war.
Schon am Anfang dieser Fotogalerie haben wir Aufnahmen der 113 268 gesehen. Für die Bespannung des nachmittäglichen IC2421 kam die Lok mit dem IC2331 an die Nordseeküste, fotografiert beim Zwischenhalt in Rheine. 23.10.2011
Die meisten Güterzüge der Emslandstrecke „biegen“ in Rheine in Richtung Osnabrück ab. Einer der wenigen über Münster verkehrenden Züge ist der Stahlzug CS61147 (Hanekenfähr – Dinslaken). Am 22.8.2009 bekam ich diesen Zug, bespannt mit der Nürnberger 152 053, in Rheine vor die Linse.
Am 13.2.1986 stand im Bw Rheine die 043 681 abgestellt, die von einem Niederländer erworben aber nie abgeholt wurde. Der ölgefeuerte Jumbo, der 1941 bei Schichau gebaut wurde befindet sich heute im Eisenbahnmuseum in Altenbeken.
Ein Foto der Lok befindet sich hier .
Eine Aufnahme aus der Nähe zeigt den schlechten Zustand der Lokomotive!
Der einstige Bahnhof Mesum wurde bis zur Inbetriebnahme des ESTW in Rheine im Dezember 2001 noch als Blockstelle genutzt. Seither ist diese Betriebsstelle nur noch ein Haltepunkt. Hier habe ich am 5.2.2009 den ET016 der Westfalenbahn fotografiert.
Der südliche Streckenabschnitt der KBS395 wird auch vom RE7 (Rheine – Krefeld) befahren. Auf dem Weg nach Krefeld fährt die 112 137 mit dem RE29717 in Greven ein. 13.5.2009
Im Jahr 2006 waren die Planeinsätze der Baureihe 110 in NRW schon stark reduziert worden. Zwischen Münster und Rheine kam die Bügelfalte allerdings noch rege zum Einsatz. 110 396 mit der RB39592 (Münster – Rheine) in Greven, 27.4.2006.
Schon in Norddeich Mole haben wir den mit der 113 268 bespannten IC 2421 gesehen. Auf der Fahrt nach Köln wurde dieser Zug in Greven planmäßig vom RE10733 überholt. 16.10.2006. Es kommt nicht häufig vor, dass ein InterCity planmäßig von einem Regionalexpress überholt wird!
Die Baureihe 110 musste zwischenzeitlich auch den Dienst auf der Emslandstrecke quittieren. Nahe Greven begegnete mir am 16.3.2011 die Dortmunder 110 447 mit der RB31780 (Münster - Rheine).
Aus Emden kommend fährt die Braunschweiger 111 091 mit dem RE14111 in Münster Hbf ein. 22.3.2011