Das Konzept der S-Bahn Rhein/Ruhr sah lokbespannte Züge vor, da man für die langen Zugläufe auch Toiletten in den Zügen für nötig hielt. Für den Einsatz im S-Bahndienst wurden die Düsseldorfer 111 mit ZWS (Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung) und einer grau/orangen Lackierung ausgeliefert. Die Aufnahme der Düsseldorfer 111 187 entstand am 11.7.1993 in Köln Worringen.