Rügen - die Eisenbahnen auf der größten deutschen Insel
Strecke Putbus - Göhren
In Putbus ist der Betriebsmittelpunkt der Rügenschen Bäderbahn. Hier rangiert am 31.7.2018 die 99 4632 (Vulcan 2951/1914).
Am Bahnhof Putbus hat das Pommersche Kleinbahnmuseum eine Sammlung von Schmalspurfahrzeugen aufgebaut. Zu den Fahrzeugen zählt auch die niedliche 99 4652, aus dem Jahr 1941, 10.07.2009. Zwischenzeitlich wurde die Lok betriebsfähig aufgearbeitet und wird auf der Museumseisenbahn Lindenberg – Mesendorf eingesetzt.
Am verregneten 10.7.2009 rangiert die 99 4801 im Bahnhof Putbus. Im Vordergrund kreuzen sich Schmalspur- und Regelspurgleis.
Am 28.7.2001 rangiert die V51 901 (ex DB 251 901) im Bahnhof Putbus. An der östlichen Bahnhofsausfahrt fädelt das Schmalspurgleis in das Streckengleis nach Lauterbach Mole ein.
Seit April 2010 präsentiert sich die V51 901, inzwischen als 251 901 bezeichnet, in den Hausfarben der PRESS. Putbus, 20.8.2012
... sowie die Köf 6003, eine Heeresfeldbahnlokomotive der Bauart HF130C (Deutz 36101/1944) vorgehalten. Diese Lok wurde 1992 nach Fusion der Deutschen Staatsbahnen in 399 703 umgezeichnet und ging 1996 in den Bestand der Rügenschen Kleinbahn über, wo sie unter ihrer alten Nummer Köf 6003 im Einsatz ist. Putbus, 3.6.1999
Mit dem P106 am Haken hat die 99 4011 am 31.7.2018 den Bedarfshaltepunkt Beuchow ohne Halt passiert und wird in wenigen Augenblicken Putbus erreichen.
Was des einen Leid, ist des anderen Freud! Viele Touristen werden vom Einsatz einer Diesellokomotive sicherlich enttäuscht gewesen sein. Mich hat es jedenfalls gefreut die ehemalige Bundesbahnlok auf der Strecke fotografieren zu können. V51 901 (ex. 251 901) bei Beuchow, 19.7.2001
Kleinbahnidylle pur: Mit dem P108 passiert die 99 4802 die Ausweichstelle Posewald. 28.7.2001
Am Bedarfshaltepunkt Posewald kann 99 4011 ihren Zug P112 wieder beschleunigen, da kein Fahrgast auf dem Bahnsteig zu sehen ist. 13.7.2009
Die Felder sind bereits abgeerntet, als die 99 4802 am 31.7.2018 mit dem P108 bei Posewald nach Putbus fährt.
Von dem einst über 100 km langen Schmalspurnetz auf der Insel Rügen sind heute gerade mal 24 km übrig geblieben. Nahe Seelvitz rollt die 99 4011 mit dem P108 durch die Felder, 19.8.2012
Noch einmal die 99 4011 am 13.7.2009 an gleicher Stelle. Die Schafe nehmen vom Zug keine Notiz und gehen ungestört ihrem Tagwerk nach. 13.7.2009
Während der Streckenabschnitt Göhren - Binz großenteils durch bewaldetes Gebiet verläuft, führt die Strecke ab Binz an Weiden und Feldern entlang nach Putbus. Hier habe ich am 16.7.2009 die 99 4801 mit dem P110 fotografiert.
Eine weitere Aufnahme entstand am 19.8.2012 zwischen Serams und Seelvitz. Mit dem P106 war die 99 4011 auf dem Weg von Göhren nach Lauterbach Mole.
Nachdem am Haltepunkt Serams drei Fahrgäste zugestiegen sind beschleunigt die 99 782 den P112 wieder. 28.7.2001
Kurz hinter Binz rollt die 99 4011 mit dem P108 dem nächsten Halt Serams entgegen. 13.7.2009
Am gleicher Stelle habe ich am 26.7.2018 die 99 1784 mit dem P106 nach Lauterbach Mole fotografiert. Bemerkenswert ist, dass hier wieder Telegrafenmaste entlang der Strecke aufgestellt wurden!
Soeben ist die 99 1784 mit dem P228 aus Göhren eingetroffen und rangiert für die Rückfahrt an das andere Zugende. 13.7.2009
Der Zugzielanzeiger des Bahnhofs Binz wird wie in alten Tagen per Hand eingestellt. 16.7.2009
Nur wenige Häuser befinden sich an der Haltestelle Garftitz. Hier entstand die Aufnahme der 99 784 mit dem P105. 19.7.2001
Man glaubt ja kaum, wie hügelig die Insel Rügen ist. Kurz vor Garftitz muss sich die 99 1782 mit dem P226 schon ganz schön ins Zeug legen, um die letzten Meter bis zum Bahnsteig zu schaffen. 6.7.2009
Zwischen Binz und Sellin befindet sich die Granitz, ein bewaldeter Höhenrücken auf Rügen. Die Ruhe hier im Wald wird nur kurz von der 99 4011 mit dem P229 (Binz – Göhren) gestört!
Stündlich kreuzen die Züge der RüBB in Sellin Ost. Aus Göhren kommend erreicht der P 108 Sellin Ost und wird nach Abwarten der Kreuzung mit dem P 229 seine Fahrt nach Lauterbach fortsetzen. 6.7.2009
Nicht sonderlich gepflegt wirkt der Haltepunkt des Ostseebad Babe. Hier rollt der P229, bespannt mit der 99 1782 nach Göhren ein. 6.7.2009
In langsamer Fahrt rollt die 99 1782 mit dem P227 durch Baabe. Aufgrund des unbeschrankten Bahnübergangs „Strandstraße“ erfordert die Fahrt hier beim Lokpersonal höchste Aufmerksamkeit. Nicht selten übersehen Autofahrer hier den annähernden Zug!
Mit gemächlichem Tempo rollt die 99 1782 in Philippshagen gen Babe und ist immerhin noch schneller, als die Blechlawine auf der Landstraße. 6.7.2009
Zwischen Göhren und Philippshagen schaukelt der P228 durch den Wald und passiert einen der vielen Waldweg-Bahnübergänge. 12.7.2009
Endstation: Nach 24 km Fahrt ist der Endbahnhof Göhren erreicht. Hier warten bereits die Fahrgäste für die Rückfahrt nach Lauterbach Mole. 12.7.2009
Am frühen Abend des 24.7.2018 rangiert die 99 1782 im Göhren und wird sich kurz darauf mit dem P232 auf den Weg nach Putbus machen.
Die Wendezeit in Göhren nutzt das Zugpersonal für eine kurze Kaffeepause - wobei es immer wieder von den neugierigen Touristen "zugetextet" wird. 12.7.2009
Von der am 21.12.1896 eröffneten und bereits am 19.1.1970 eingestellten schmalspurigen Strecke Bergen – Wittower Fähre findet man heute kaum noch Relikte. Erhalten geblieben ist das, direkt am „Staatsbahnhof“ gelegene, ehemalige Empfangsgebäude und der Güterschuppen des Kleinbahnhofs Bergen Ost. 20.8.2012
Am ehemaligen Empfangsbahnhof ist immer noch die Bezeichnung „Bergen [Rügen] Ost“ zu erkennen.