Ersatzverkehr auf der ICE-Linie 10
Die ICE-Linie 10 verbindet Berlin mit dem Raum Rhein/Ruhr/Wupper. Hier verkehren ICE-Triebzüge der Baureihe 402 im Stundentakt, die in Hamm getrennt werden. Während der erste Zugteil seine Fahrt über Dortmund und Essen nach Düsseldorf bzw. Köln/Bonn Flughafen fortsetzt, fährt der hintere Zugteil über Hagen und Wuppertal nach Köln Hbf bzw. Bonn Hbf. In der letzten Zeit gibt es vermehrt Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung für den ICE2, so dass auf der ICE-Linie 10 - in erster Linie auf dem "Wupperflügel" Ersatzzüge zum Einsatz kommen. Besonders zu erwähnen ist hier der IC2862/2863 der seit Dezember 2009 als Ersatz für den ICE652/651 verkehrt. Es bleibt abzuwarten, welche Züge und Wagen hier zukünftig noch zum Einsatz kommen. Sicher ist aber, dass diese Galerie im demnächst erweitert wird!
Seite 1
So sieht der planmäßige Verkehr auf der ICE-Linie 10 aus. Nach dem Entkuppeln fährt der „Wupperflügel“ von Hamm über Hagen und Wuppertal nach Köln bzw. Bonn Hbf. Am 1.6.2010 passiert der 402 019 als ICE 650 (Berlin Ostbahnhof – Köln Hbf) den Bahnhof Bönen.
In der letzten Zeit müssen die Schlepploks von DB-Fernverkehr häufig ausrücken, um defekte Züge von der Strecke zu holen. Am 6.7.2010 haben die 218 825 und 838 den defekten 402 029 am Haken, aufgenommen in Köln Bbf.
Während des Umbaus des Bahnhofs Köln Deutz Tief im Jahresfahrplan 2007 wurden die Züge der ICE-Linie 10 ab Köln Mülheim über Kalk Nord zum Flughafen Köln/Bonn umgeleitet. Am 27.3.2007 war mit dem 411 066 auch hier ein Ersatzzug unterwegs und wurde in Köln Kalk Nord am Stellwerk „Ksf“ fotografiert.
Wenn in Berlin Rummelsburg mal kein ICE2 verfügbar war, wurde auf der ICE-Linie 10 schon mal ein ICE-T eingesetzt. Problematisch wurde die Sache erst beim Personalwechsel in Hamm, da nicht jeder Fernverkehrslokführer auf der Baureihe 411/415 ausgebildet ist. Am 28.11.2007 bestand dieses Problem offenbar nicht, da der ICE652 in Form des 411 066 den Bahnhof Solingen Hbf pünktlich passiert.
Im September 2009 war die Kölner Knotenpunktreserve (KP-Reserve) probeweise für einige Wochen mit zwei Lokomotiven der Baureihe 189 bespannt und kam so auch auf dem "Wupperflügel" zum Einsatz. Zwei Lokomotiven sind notwendig, um an den jeweiligen Endbahnhöfen das Umsetzen der Lok zu ersparen. Am 23.9.2009 habe ich in Solingen Hbf den mit der 189 024 bespannten Ersatz-IC fotografiert.
Am 23.9.2009 wird ein 189 bespannter Ersatzzug für den ICE653 in Köln Hbf bereit gestellt.
Mit dem IC2870 wartet die 189 038 auf die Fahrgäste aus dem ICE642 aus Berlin, um dann seine Fahrt nach Bonn zu starten. Am Zugschluss läuft die 189 031. Hamm, 26.9.2009
Noch einmal die 189 038 mit dem IC2870 nach der Ankunft am Zielbahnhof Bonn Hbf. 26.9.2009.
Von Hamm ging es am 26.9.2009 als Lr78828 zurück nach Köln Bbf. In Hagen Hbf musste die Überholung durch einen InterCity abgewartet werden.
Anstatt eines ICE2 wurde am 16.12.2009 der ICE654 nach Köln Hbf mit der Dortmunder KP-Reserve gefahren. Fotografiert in Schwerte (Ruhr).
Anfang 2010 kam es aufgrund des strengen Winters zu weiteren Ausfällen bei der Baureihe 402. An diesen Tagen waren gleich mehrere Ersatzzüge zwischen Hamm und Köln unterwegs. Mit dem IC2879 (Ersatz für ICE859) verlässt die 115 346 den Kölner Betriebsbahnhof. 30.1.2010
Mit etwa 20 minütiger Verspätung erreicht der IC2877 aus Köln Hbf den Bahnhof Hamm, wo die Reisenden in den wartenden ICE 847 nach Berlin umsteigen konnten. 31.1.2010
Nach einem kurzen Halt verlässt der aus Berlin kommende IC2860 (Ersatz für ICE 642) nach Köln den winterlichen Bahnhof Hamm. 31.1.2010
Nach Umstieg der Reisenden verlässt auch der Anschlusszug IC2862 nach Bonn den Bahnhof Hamm. Die Lok (115 346) läuft dabei vor dem Steuerwagen, da die Baureihe 115 keine zeitmultiplexe Wendezugsteuerung (ZWS) besitzt. Seit dem Fahrplanwechsel, im Dezember 2009, verkehrte das Zugpaar ICE651/652 zwischen Hamm und Bonn inzwischen planmäßig als Ersatz-IC2862/2863.
Für einige Wochen wurde das Ersatzzugpaar IC2862/2863 mit angemieteten Tauri der MRCE gefahren. Bei dichtem Schneetreiben fährt der mit der ES64 U2-034 bespannte IC2863 bei Schwelm West nach Hamm. 2.2.2010
Auf dem Weg von Hamm nach Bonn passiert der IC2862 Wuppertal Vohwinkel ohne Halt. Zum Einsatz kamen hier die ES64 U2-001 und 017. 8.2.2010
Zweieinhalb Stunden später passierte dieser Zug, nun als IC2863 nach Hamm, erneut Wuppertal. Zoologischer Garten, 8.2.2010