Aktuelle Bilder
Aktuelle Bilder aus Dezember 2022
Am 5.12.2022 ging die neue ICE-Baureihe 408 in den planmäßigen Fahrgastbetrieb. Gefahren wurden an diesem Tag die Züge ICE818 und ICE819 auf der Schnellfahrstecke Köln – Frankfurt. In den nächsten Jahren sollen insgesamt 73 dieser Triebzüge in Dienst gestellt werden.
Zum Fahrplanwechsel am 11.12.2022 hat das Unternehmen TRI umfangreichen Ersatzverkehr in Baden Württemberg übernommen. Mit bis zu sechs Umläufen sind die blau/weißen Wagen für einige Monate auf den Strecken von Stuttgart nach Würzburg, Aalen, Tübingen und Nürnberg, sowie auf dem Pendel zwischen Bruchsal und Bretten anzutreffen. Der Ersatzverkehr wurde nötig, da die neuen Triebwagen hier ohne ETCS ausgeliefert wurden und das für Stuttgart 21 nötige Zugbeeinflussungssystem jetzt aufwendig nachgerüstet werden muss!
Gleichzeitig ging zum Fahrplanwechsel die Wendlingen – Ulm der Schnellfahrstrecke Stuttgart – Ulm in Betrieb.
Bei Dalwitzhof ist die Abschlepplok 218 838 am 5.12.2022 als Lz27850 von Hamburg Langenfelde nach Rostock Hbf unterwegs.
Ebenfalls bei Dalwitzhof eilt der 442 843 als S2 von Warnemünde nach Güstrow.
Am Nikolaustag dem 6.12.2022 hat die 218 838 in Stralsund Hbf den 402 025 am Haken, der wegen eines Defekts in das Heimat-Bw Berlin Rummelsburg geschleppt werden muss.
Blick aus der ersten Reihe in Miltzow am 6.12.2022 auf die 112 124 mit dem RE3308 (Lutherstadt Wittenberg - Stralsund Hbf).
Mit dem TRI-Ersatzzug RE52370 (Nürnberg Hbf – Stuttgart Hbf) macht die DB-Gebrauchtzug-Lok 111 212 am 19.12.2022 in Wicklesgreuth Station.
Für die Entsorgung der Toiletten der Reisezüge hat DB-Fernverkehr in Stuttgart Bbf eine fahrbare Entsorgungsanlage im Einsatz. Die Aufnahme vom 20.12.2022 zeigt die auf einem Containerwagen der Bauart Sgkkms 698.1 montierte Anlage in Stuttgart Bbf.
Planmäßig setzt das Unternehmen TRI auf dem Pendel Bruchsal – Bretten die Baureihe 146 ein. Am 28.12.2022 war die Drehstromlok zur Frist, sodass hier die 111 143 von DB-Gebrauchtzug aufhelfen musste.
Aktuelle Bilder aus November 2022
Wieder einer weniger: am 10.11.2022 brach in Köln/Bonn Flughafen am ICE814 ein Feuer aus, bei dem der Triebzug 406 004 stark beschädigt wurde. Der dort haltende Zug konnte schnell evakuiert werden, sodass weder reisende noch Personal zu Schaden kam.
Weniger glimpflich ging am 17.11.2022 ein Auffahrunfall zwischen Meinersen und Leiferde aus! Einer von vier umgestürzten mit Popangas beladener Druckkesselwagen schlug leck! Aufgrund der Explosionsgefahr zogen sich die Bergung der Fahrzeuge und die Reparatur der Strecke mehrere Wochen hin. Erst am 11.12.2022 konnte die Strecke wieder freigegeben werden!
Die RE-Linie 19 benutzt zwischen Bamberg und Coburg die Schnellfahrstrecke nach Ebensfeld. Daher sind hier mit ETCS ausgerüstete Leih-Lokomotiven des Unternehmens RPOOL im Einsatz. Am 1.11.2022 legt die 193 801 mit dem RE4961 Sonneberg – Nürnberg in Coburg einen kurzen Zwischenhalt ein.
Wie auf vielen anderen Nebenbahnen in Oberfranken verkehrt auf der KBS831 (Coburg – Bad Rodach) das Unternehmen Agillis. Am Endbahnhof Bad Rodach entstand am 1.1.2022 das Foto des ag84541 nach Coburg.
Aufgrund einer Baustelle auf der Strecke Magdeburg - Braunschweig wurden Mitte November zahlreiche Güterzüge über Nordhausen umgeleitet. Mit einem solchen Umleiter poltert die 140 042 der PRESS (ehemalige 140 834 der DB) am 11.11.2022 durch Lutherstadt Eisleben.
Am Riestedter Berg hat die 187 189 mit dem aus Kessel- und Gaskesselwagen gebildeten Güterzug am Nachmittag des 11.11.2022 schwer zu ziehen.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Bunter Eisenbahnverkehr im Landkreis Mansfeld Südharz
Nur noch ein Jahr verkehrt „Abellio Rail Mitteldeutschland“ auf den Strecken Sachsen Anhalts. Im letzten Licht des 11.11.2022 hat der RE74712 (Halle Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe) den Bahnhof Riestedt ohne Halt durchfahren und rollt nun ohne Mühe dem nächsten Halt Sangerhausen entgegen.
Die Sonne hatte bereits Feierabend gemacht, als in einiger Entfernung die 232 903 auftauchte. Also noch einmal schnell die Kamera klar gemacht und die Blockstelle Steinberg mit auf’s Foto gebannt.
Auf der Gäubahn kommen zukünftig die Triebwagen der Baureihe 4110 zum Einsatz und lösen damit die 147 mit dem Doppelstock-IC ab. Am 25.11.2022 weilte der 4110 612 in Stuttgart zur Personalschulung.
Kurz vor Haltingen verlässt der ECE151 (Frankfurt/Main Hbf – Milano Centrale) die Trasse der Neubaustrecke durch den Katzenbergtunnel und schlängelt sich durch die Baustelle bis Weil am Rhein, 29.11.2022. Zukünftig können die Schnellzüge hier auf eigenem Gleis bis Basel Bad Bf fahren.
Der Reisezugverkehr auf der Wiesentalbahn wird von der SBB mit Triebwagen vom Typ FLITR gefahren. Aus Zell (Wiesental) kommend verlässt der RABe521 006 als S5 nach Basel SBB am 29.11.2022 die Haltestelle Lörrach-Stetten.
Die zweite S-Bahnlinie der Wiesentalbahn die S5 führt von Steinen über Lörrach-Stetten nach Weil am Rhein. Auch hier verkehrt die SBB mit RABe521. In Lörrach passiert der RABe521 008 am 29.11.2022 als S5 das ehemalige Stellwerk „Ww“.
Im tristen Novembergrau des 30.11.2022 eilt der 612 122 als IRE3056 Friedrichshafen Hbf nach Basel Bad Bf bei Beuggen dem nächsten Halt Rheinfelden (Baden) entgegen.
Mit einem leeren Autozug wartet die 482 032 am 30.11.2022 in Weil am Rhein auf die Ausfahrt in Richtung Norden.
Aktuelle Bilder aus Oktober 2022
Als Nachfolger für das 9€-Ticket soll es Anfang 2023 ein 49€-Ticket geben. Genauere Details zu dem neuen Nahverkehrsticket gab es bis Ende November jedoch noch nicht.
Ein Ausfall des GSMR (Zugfunk) infolge von Sabotage führte am Morgen des 8.10.2022 dazu, dass der Zugverkehr in Schleswig Holstein, Hamburg, Bremen und Niedersachsen fast komplett eingestellt werden musste. Zwei redundante Kabel in Herne und Berlin-Karow waren durchtrennt worden. Nach drei Stunden konnte der Verkehr wieder aufgenommen werden.
Mit einem Güterzug dröhnt die BEACON 653-10 am 4.10.2022 zwischen Brühl und Sechtem in Richtung Süden.
Langsam aber sicher sinkt der Stern der Baureihe 101 bei DB-Fernverkehr. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 werden im Rheintal weitere Züge auf den IC2.Wahl (Doppelstock) umgestellt. Die aus Wagenmaterial der SBB gebildeten Züge EC6/7/8/9 bleiben vorerst aber weiterhin mit den inzwischen bis zu 25 Jahre alten Lokomotiven bespannt. Mit dem EC8 Zürich – Hamburg Altona eilt die 101 114 am 4.10.2022 bei Sechtem durch die Felder.
Aufgrund eines Schaltwerkschadens wurde die 103 245 am 7.10.2022 von der 115 114 von Koblenz-Lützel in’s Werk Seelze geschleppt. Bei Porta-Westfalica begegnet der Fuhre ein westwärts fahrender IC2.Wahl.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 103 – der Star der Deutschen Bundesbahn
Auf der Rückfahrt von Seelze nach Koblenz habe ich die 115 114 zwischen Kirchhorsten und Bückeburg fotografiert.
Mit Baugerümpel am Haken dieselt die NOHAB V170 1147 (92 80 1227 007-2 D-BRS) der STRABAG am 13.10.2022 durch Oelde.
Nach der Abstellung beim Unternehmensbereich DB-Fernverkehr haben einige Lokomotiven der Baureihe 120 bei Privatbahnen ein neues Zuhause gefunden. So gehört die 120 143 heute zum Bestand der SEL (Schlünß Eisenbahnlogistik). Am 13.10.2022 weilte die Lok zur Reparatur im Werk Seelze.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 120
Im DB-Netz Maschinenpool befinden sich die ehemalige MRCE-Tauri 182 535 und 182 536. Am 13.10.2022 habe ich die gelb lackierte 182 535 im Werk Seelze angetroffen.
Eine saubere V90 ist schon ein seltener Anblick. Anlässlich der letzten Hauptuntersuchung im August dieses Jahres wurde der 296 058 offenbar ein Neulack spendiert. Seelze, 13.10.2022.
Mit dem „Beamten-Shuttle“ hat die TRI-110 428 am 28.10.2022 den Bahnhof Nürtingen erreicht und steht kurz darauf schon wieder bereit zur Fahrt als IRE 20992 nach Stuttgart Hbf. Aufgrund von Bauarbeiten war die Strecke Nürtingen – Tübingen vom 15.10. bis 4.11.2022 gesperrt.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Kasten und Bügelfalte - die Baureihe 110
Am Abend des 30.10.2022 warten die 294 607 und 294 647 in Bamberg auf den nächsten Einsatz.
Aktuelle Bilder aus September 2022
Am 7.9.22 wurden die seit der Flutnacht im Juli 2021 in Kreuzberg gestrandete LINT per LKW abgefahren. Bleibt abzuwarten, was an den über einem Jahr abgestellten Triebwagen noch zu retten ist.
DB-Fernverkehr hat am 14.9.2022 in Berlin den ersten Wagen des neuen ICE L präsentiert. Das L steht dabei für den englischen Begriff „low floor“, also Niederflur. Ab 2024 werden die 23 ICE des spanischen Herstellers Talgo zunächst auf der Linie Berlin - Amsterdam, und ab 2026 auch auf den touristischen Verbindungen nach Sylt und Oberstdorf zum Einsatz kommen. Der 230 km/h schnelle und 256 m lange ICE L besteht aus 17 Reisezugwagen mit 562 Sitzplätzen inklusive Steuerwagen und einer Mehrsystemlokomotive.
Vom 16.09.2022 bis 06.01.2023 besteht zwischen Dieringhausen und Lüdenscheid aufgrund von Brückenbauarbeiten nahezu vier Monate Schienenersatzverkehr.
Am 21.9.2022 wurde das Dieselnetze in Sachsen Anhalt europaweit neu ausgeschrieben. Ab Dezember 2024 soll ein neuer Anbieter für acht Jahre das Dieselnetz betreiben und dabei Fahrzeuge und Personal von Abellio übernehmen.
Mit dem Müllzug EZK53910 nach Schwandorf steht die 294 653 am Mittag des 1.9.2022 im Bahnhof Weiden.
Am 1.9.2022 holte die 212 372 des DB-Museum den InterRegio-Bistrowagen ARkimbz 266.7 in Weiden ab. Der Wagen wurde bei der Oberpfälzischen Waggon-Service GmbH (ehemals PFA) in den Ursprungszustand zurück versetzt. Das Foto entstand beim Kreuzungsaufenthalt im Bahnhof Freihung.
Noch einmal der mustergültig lackiere Bistro-Wagen, mit der Wagennummer 61 80 85-91 721-8.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Deutsche Reisezugwagen
Kurz hinter Strullendorf begegnet mir am 1.9.2022 die 152 054 mit einem gemischten Güterzug nach Nürnberg Rbf. Vom umfangreichen Streckenausbau ist hier noch nicht viel zu sehen.
Der weitere Weg der Überführungsfahrt des DB-Museums führte über Meiningen, wo der Adler-Transportwagen aus der Revision kam, nach Koblenz-Lützel. In Walldorf (Werra) wartete die Fuhre die Zugkreuzung mit der Regionalbahn nach Meiningen ab.
Eine weitere Aufnahme entstand beim Kreuzungsaufenthalt in Immelborn, 1.9.2022.
Anfang September war die 110 200 der GfF auf dem TRI-Ersatzzug zwischen Bruchsal und Bretten im Einsatz. Aus Bruchsal kommend hat die RB 88257 soeben Bretten erreicht, 3.9.2022.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 111
Die Kölner Abschlepplokomotiven 101 124 und 101 097 haben am 7.9.2022 mal wieder „Beute gemacht“! Mit dem defekten 406 054 am Haken warten die Loks in Köln West auf die Weiterfahrt über die Südbrücke, Köln Kalk Nord und Köln Deutz nach Köln Bbf.
Zahlreiche Lokomotiven haben ein zweites Leben bei Privatbahnen gefunden, darunter die 111 108 welche an „Smartrail“ verkauft wurde. Am 10.9.2022 wartet die 111 108 im Bahnhof Norddeich auf den nächsten Einsatz.
Zwischen 1984 und 1996 gehörten die CityBahn-218 in Hagen zum gewohnten Bild. Am 23.9.2022 erinnerte hier die NESA-218 117, die seit 2021 die CityBahn-Lackierung trägt, an die vergangene Zeit. Unter den originalen CityBahn-Lokomotiven hat es aber keine mit Bahnräumer gegeben!
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die V160-Familie - Baureihe 218
Schon seit ein paar Wochen weilt die an DB-Fernverkehr vermietete Hybridlok 1002 022 in Köln Bbf. Einsätze konnte ich bislang allerdings nicht beobachten, 27.9.2022.
Aktuelle Bilder aus August 2022
Am 31.8.2022 endete die 9€-Ticket-Aktion. Obwohl es auf fast allen politischen Ebenen Diskussionen über ein Nachfolgeticket gab, konnte man sich bislang nicht auf ein solches einigen!
Auch im August gab es auf vielen Strecken in NRW einen eingeschränkten Zugverkehr. So wurde u.a. der RE8 (Mönchengladbach – Köln – Koblenz) ab dem 15.8.2022 aufgrund von „kurzfristigem Personalausfall“ für vier Wochen eingestellt!
Am 30.8.2022 wurde auch der Zugverkehr zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden eingestellt. Mit Eröffnung der festen Beltquerung, die für 2029 geplant ist, soll der Verkehr wieder aufgenommen werden.
Nach der gemütlichen Fahrt durch das kurvenreiche Rheintal geht es für den IC119 (Dortmund Hbf – Innsbruck Hbf) ab Bingen Stadt in flotter Fahrt dem nächsten Halt Mainz Hbf entgegen. Fotografiert am 1.8.2022 kurz vor Bingen-Gaulsheim.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die linke Rheinstrecke
Derzeit wird der Steckenabschnitt Troisdorf – Bonn Beuel für die S-Bahn ausgebaut. Bei Menden zieht die Mannheimer 185 006 den KT42779 (Kijfhoek - Mannheim Hgbf) am 9.8.2022 entlang der Baustelle gen Süden.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die rechte Rheinstrecke
Vor der Kulisse des Ortes Heidelsheim fährt der 8442 819 am 10.8.2022 als RB19606 von Bietigheim-Bissingen nach Bruchsal. Nach Insolvenz der Abellio-Rail fahren die Triebwagen hier nun unter der „Flagge“ der SWEG.
Ebenfalls bei Heidelsheim poltert die 185 052 mit dem EZ51894 nach Nürnberg Rbf, 10.8.2022.
Bis zur Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs müssen nahezu alle elektrischen Triebzüge in Baden Württemberg mit ETCS ausgerüstet werden. Da diese Züge während der Umbauzeit nicht eingesetzt werden können, fährt das Unternehmen TRI in den nächsten 5 Jahren umfangreiche Ersatzverkehre im Ländle. So kann man auf dem Zwischentakt der RB17c zwischen Bruchsal und Bretten in den nächsten 5 Jahren TRI-Ersatzzüge antreffen. Mit der 111 200 der GfF als Zuglok fährt die RB88263 am 10.8.2022 bei Diedelsheim nach Bretten.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 111
Nahe Heidelsheim Nord überraschte mich am Nachmittag des 10.8.2022 die 218 117 mit der Überführung eines Bn-Wagens von Aalen – nach Mannheim-Rheinau.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Baureihe 218
Meinen diesjährigen Sommerurlaub verbrachte ich in an der Ostsee in Kühlungsborn. Natürlich entstanden hier auch wieder einige Eisenbahnfotos. Aus Bad Doberan kommend fährt der UBB14618 in Kühlungsborn Ost ein. Bei der Zuglok, der 99 2324 handelt es sich um die Neubaulok, welche im Jahr 2009 im Dampflokwerk Meiningen gebaut wurde.
Weitere Bilder zum Thema auf der Zugfolgestelle: # Die Mecklenburger Bäderbahn Molli
Im Bahnhof Kühlungsborn West steht die 99 332 (LKM 1951) als Denkmal. Daneben wartet die, eben schon gezeigte, 99 2324 auf die Abfahrzeit zur Fahrt nach Bad Doberan, 15.8.2022.
Neben der Neubaulok 99 2324 sind bei der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli (MBB) die im Jahr 1932 bei Orenstein & Koppel gebaut Lokomotiven 99 2321 bis 99 2323 im Einsatz. Am 16.8.2022 schnauft die 99 2322 mit dem UBB14630 am Haltepunkt Steilküste nach Kühlungsborn West.
Erst im März 2000 gelangte die 199 016 zur Mecklenburgischen Bäderbahn Molli. Die bei LKM im Jahr 1962 gebaute Lok war zuvor beim VEB Braunkohlewerk Borna als Di 008-016-A3/8 im Einsatz. Die Aufnahme vom 16.8.2022 zeigt die, auf den Namen Angelika getaufte, Lok in Bad Doberan.
Auf der Strecke Wismar – Rostock werden die stündlich verkehrenden Regionalbahnen mit Triebwagen der Rostocker 642, im Durchlauf nach Tessin, gefahren. Am 23.8.2022 habe ich mir einmal den Verkehr auf dieser Stecke vorgenommen. Bei Reddelich eilt der 642 078 als RB13120 nach Tessin.
Am frühen Abend des 23.8.2022 dieselt die RB13130 bei Stülow nach Wismar.
Aktuelle Bilder aus Juli 2022
Endlich Sommer! Allerdings war es an vielen Tagen einfach zu heiß, um mit der Kamera an der Strecke zu stehen und auf Züge zu warten.
Am Nachmittag des 21.7.2022 wurde bei DB-Regio eine neue „Betriebsqualität“ eingeführt: Aufgrund des hohen Krankenstandes in der Leitstelle wurden ab dem Nachmittag des 21.7.2022 die S-Bahnlinien S9, S11, S12 und S19 bis zum 24.7.2022 (Betriebsschluss) eingestellt. Vielleicht sollte man diese Leitstelle zukünftig mit „d“ schreiben!?
Bei Uffenheim hat die 187 340 am 12.7.2022 den Kesselwagenzug DGS 95703 (Mainz Bischofsheim – Ingolstadt) am Haken.
Im Nahverkehr zwischen Würzburg und Treuchtlingen kommen Triebwagen der Baureihe 425 zum Einsatz. Unterwegs als RB58129 eilt der 425 146 am 12.7.2022 durch Herrnberchtheim, wo schon seit Jahrzehnten keine Reisezüge mehr halten.
Zwischen Uffenheim und Herrnberchtheim zieht die 187 198 den EZ51704 aus Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf, 12.7.2022.
Aus Verona kommend fährt die 185 576 mit dem DGS43820 nach Bremen-Grolland am 12.7.2022 durch die Kurven bei Herrnberchtheim.
Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1293 gehören auf den DB-Gleisen schon lange zum gewohnten Bild. Am frühen Abend des 12.7.2022 habe ich die 1293 037 mit dem DGS45152 (Verona – Seelze Rbf) in Herrnberchtheim fotografiert.
Mit einer satten Verspätung von zwei Stunden fährt die 140 432 der BayernBahn mit dem Henkelzug DGS59945 (Düsseldorf Reißholz – Gunzenhausen) im letzten Licht des 12.7.2022 durch den Bahnhof Herrnberchtheim.
Am Morgen des 13.8.2022 passiert die 152 152 mit dem KT50337 (Maschen - München Riem Ubf) den Bahnhof Uffenheim.
Kurz vor Steinach (bei Rothenburg o.T.) poltert die Tarnfarben-193 234 mit dem DGS43853 (Rheine – Poggio Rusco) gen Süden.
Wie auf vielen fränkischen Nebenbahnen dominieren die Triebwagen der Baureihe 642 auch auf der Strecke Neustadt (Aisch) – Steinach – Rothenburg ob der Tauber. Bei Burgbernheim dieselt der 642 116 am 13.7.2022 als RB56671 durch die Felder nach Neustadt.