Aktuelle Bilder
Aktuelle Bilder aus Dezember 2017
Nun ist das Jahr 2017 auch schon wieder vorbei. Der Dezember war total verregnet - die Sonnenstunden im Rheinland kann am locker an einer Hand abzählen. Am 10.Dezember gab es dann doch noch Schnee bis in die Niederungen und führte sogleich zu Chaos auf den Straßen und der Schiene. Aber bereits am Nachmittag des Tages gab es Temperaturen deutlich über Null, so dass der Spuk schnell vorbei war…
Die Chancen auf Sonnenfotos im Dezember 2017 waren denkbar schlecht. Als der RE24456 (Frankfurt – Marburg) am 9.12.2017 in Hanau Hbf einfuhr, kam allerdings kurz die Sonne raus!
Mit dem DPE97 der Eisenbahnfreunde Witten nach Heidelberg fährt die 110 428 in Hanau Hbf ein. Auf der Fahrt über die Ruhr-Sieg-Strecke hatte es offenbar geschneit!
Zum Fahrplanwechsel am 10.12.2017 wurde der 1986 eingestellte Reisezugverkehr auf der Strecke Meinerzhagen – Brügge wieder aufgenommen. Unterwegs als RB11553 (Lüdenscheid – Köln Hansaring) erreicht der 620 012 den Bahnhof Brügge, 14.12.2017.
Aus Dortmund Hbf kommend fährt der 648 101 als RB10477 nach Lüdenscheid. Hier, auf der RB52, sollten bereits seit Dezember 2016 die neuen Triebwagen vom Typ PESA-Link eingesetzt werden. Aufgrund von Konstruktionsfehlern verzögert sich die Auslieferung weiterhin. Ab Herbst 2018 sollen die neuen Triebwagen zum Einsatz kommen!
Am 27.12. ging es für eine Woche in den hohen Norden. Beim Umsteigen in Itzehoe fuhr mir der IC2311 (Westerland – Stuttgart) vor die Linse.
Ziel der Reise war die Hallig Oland, die man nur mit der Lorenbahn erreichen kann. Ein interessanter Lorenzug brachte uns samt Gepäck und Verpflegung auf die Hallig, 27.12.2017.
Am 28.12.2017 verzogen sich die Wolken auf Oland, sodass auch ein paar Sonnenfotos entstanden. Per Lore kommt die Post auf die Hallig.
… weiter geht es über die 900mm-Strecke zur drei Kilometer entfernten Hallig Langeneß. Im Hintergrund fährt die Fähre von der Insel Amrum nach Dagebüll.
Stillleben am „Lorenbahnhof“ Oland. Neben der Lok1 (Schöma, 4816/1985) des Küstenschutzes stehen hier noch zwei Loren abgestellt, 28.12.2017. Die Loren, welche ja eigentlich Draisinen heißen müssten, sind Eigenbauten und überwiegend recht antik.
Aus Langeneß kommend schaukelt eine der „wetterfesten“ Loren über den Damm bei Oland, 29.12.2017.
Noch einmal die Lok 1 mit einer Lore am Haken, am 29.12.2017 auf dem Weg zum Festland. Am Horizont kann man die Hallig Gröde erkennen.
Als kleiner gelber Punkt auszumachen geht es durch das Nordfriesische Wattenmeer gen Dagebüll.
Aktuelle Bilder aus November 2017
Vom November gibt es kaum was Besonderes zu berichten. Das Wetter zeigte sich fast den ganzen Monat trübe und verregnet! Die einzige Tour des Monats unternahm ich mit DB-Museum – von Meiningen wurde durch das DB-Museum die Ce 6/8 III 14305 der SBB-Historic bis Singen überführt.
Ab dem 2.11. war ich mal wieder im Auftrag von DB-Museum unterwegs. Zunächst ging es mit der 140 423 und einem Leerreisezug von Koblenz Lützel bis Schweinfurt. Die Aufnahme zeigt den Lr91340 in Offenbach Hbf.
Ab Schweinfurt übernahm die 218 460 der Westfrankenbahn den Zug und zog diesen nach Meiningen…
Nach über zweijährigem Aufenthalt wurde die frisch Hauptuntersuchte Ce 6/8 III 14305 der SBB-Historic im Dampflokwerk Meiningen den Hobbyeisenbahnern auf der Drehscheibe des Werkes präsentiert. Leider hatte ich dort meine Kamera nicht rechtzeitig zur Hand, so dass ich hier ausnahmsweise nur ein Handyfoto zeigen kann…
Tags darauf startete die 3-tägige Heimreise der 14305 von Meiningen nach Olten. Schon nach 26 Kilometer war in Mellrichstadt der erste Betriebsaufenthalt, bei dem unter anderem die Lager der Lok überprüft wurden.
Ab Schweinfurt übernahm die 140 423 die Traktion und es ging weiter gen Nürnberg. Die Höchstgeschwindigkeit der Fuhre betrug übrigens gemütliche 50 km/h!
In Hirschaid musste die Überholung von zwei Fernzügen abgewartet werden.
Bei der weiteren Überführung der 14305 konnte ich aufgrund persönlicher Termine nicht dabei sein und so stattete ich vor meiner Heimreise dem Bw Nürnberg am 4.11.2017 einen kurzen Besuch ab. Hier steht die 141 011 als Denkmal. Zahlreiche Lokomotiven der Baureihe 141 waren viele Jahre beim Bw Nürnberg beheimatet.
Von Singen ging es am 5.11.2017 mit den Reisezugwagen wieder Lr zurück nach Koblenz Lützel. Den Kreuzungsaufenthalt in Neufra nutzte ich für ein Foto.
Auch ab dem Fahrplanwechsel werden die acht Lokomotiven der Baureihe 115 bei DB-Fernverkehr eingesetzt. Allerdings zeichnet sich ab, dass es das letzte Jahr der Oldies im Unternehmen sein wird! Am 8.11.2017 habe ich die 115 198 in Dortmund Bbf angetroffen.
Mitte Dezember übernimmt die VIAS den Nahverkehr auf dem nördlichen Abschnitt der „Kongostrecke“ (Bedburg – Düsseldorf). Im November fanden Ausbildungsfahrten mit den neuen Triebwagen statt und so bekam ich am 9.11.2017 den VT259 in Düsseldorf Abstellbahnhof vor die Linse.
Aktuelle Bilder aus Oktober 2017
Ende September endeten die planmäßigen Einsätze der Diesel-ICE der Baureihe 605. So verkehrte am 30.9.2017 auch letztmalig das Zugpaar ICE1230/1233 zwischen Hamburg und Kopenhagen.
Im Oktober sorgte das Wetter gleich zwei Mal für Chaos auf der Schiene: Am 5.10. brachte das Sturmtief „Xavier“ den Eisenbahnverkehr auf vielen Strecken im Norden zum erliegen. Zwischen Leer und Oldenburg wurde der Verkehr erst am 11.10. wieder aufgenommen. Na ja, in der Gegend kennt man sich ja mit sturmbedingtem Schienenersatzverkehr aus:
Im November 2013 war die Strecke Emden – Norddeich wegen Sturmschäden für zehn Tage gesperrt!
( Ein Bild gibt es hier )
Am 29.10. wurde der Bahnverkehr im Norden und Nordosten wieder einmal eingestellt – Grund war dieses Mal das Sturmtief „Herwart“.
Im aktuellen „Baden-Württemberg-Design“ warten in Stuttgart Bbf die neuen Triebwagen der Baureihe 3442 auf den Einsatzbeginn, der zum Fahrplanwechsel im Dezember geplant ist, 1.10.2017.
Bei Mainz Bischofsheim begegnete mir am 14.10.2017 die 120 126 mit dem über die Riedbahn umgeleiteten IC 119 (Münster – Innsbruck).
Am 17.10.2017 war ich mal wieder mit der Kamera bei Lauffen an der Strecke Stuttgart – Heilbronn unterwegs. Zwischen Kirchheim und Lauffen eilt der von der Stuttgarter 111 087 geführte RE 4930 (Stuttgart – Würzburg) durch das Neckartal.
Nahe Lauffen fährt der, mit fabrikneuen Mercedes-Benz beladene, GA52936 von Sindelfingen nach Bremerhaven, 17.10.2017.
In Lauffen mündet die Zaber in den Neckar. Hier überraschte mich die 212 298 mit einem Schienenpflegezug.
Nur kurz stört die DISPO-X4E 876 (alias 193 876) mit einem Abraumzug der Großbaustelle „Stuttgart 21“die Ruhe zwischen Lauffen und Nordheim (Neckar), 17.10.2017.
Am frühen Abend des 17.10.2017 fährt der mit der 147 018 bespannte IRE 39922 bei Nordheim (Neckar) dem nächsten Halt Heilbronn entgegen. Zwischen Stuttgart und Heilbronn verkehrt lediglich ein Zugpaar unter der Zuggattung IRE (InterRegioExpress). Ab Heilbronn setzt der Zug seine Fahrt nunmehr als RegionalBahn mit allen Zwischenhalten nach Osterburken fort.
Die Tage der Baureihe 143 auf der rechten Rheinstrecke sind bereits gezählt. Auf dem Weg von Rommerskirchen nach Koblenz hat die mit der 143 194 bespannten RB12513 soeben Menden (Rhein) verlassen, 19.10.2017.
Umfangreiche Rodungsarbeiten zwischen Menden und Bonn Beuel lassen neue Fotomotive entstehen. Hier habe ich die 185 293 mit dem GB48931 (Spellen – Gratwein Gratkorn) fotografiert.
Planmäßig verkehren die Triebwagen der Transregio ausschließlich auf der linken Rheinstrecke. Am 19.10.2017 fuhr der 460 017 als Leerreisezug rechtsrheinisch nach Koblenz, fotografiert bei Bonn Beuel.
Mit dem EZ44625 (Mannheim –Basel SBB Rb) durchfährt die 185 382 den Bahnhof Basel Bad Bf, 26.10.2017.
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 gibt es eine neue Zuggattung im Internationalen Zugverkehr: den ECE (Eurocity-Express). Unter dieser Zuggattung verkehrt der RABe510 zwischen Frankfurt und Mailand. Am 26.10.2017 fuhr der, bislang nur in der Schweiz und Italien zugelassene, RABe503 022 nach Frankfurt, fotografiert in Basel Bad Bf.
Aktuelle Bilder aus September 2017
Auch im September bleib das Sommerwetter sehr unbeständig und so zerschlugen sich auch die Hoffnungen auf den goldenen Herbst! Neben den privaten Terminen, der Arbeit und Einsätzen im Museum blieb nur wenig Zeit für Eisenbahnfotos. Immerhin unternahm ich im September zwei Fototouren: an die Strecke Aschaffenburg - Miltenberg und an die rechte Rheinstrecke.
Am 4.9.2017 war ich mit der Kamera an der Strecke Miltenberg – Aschaffenburg unterwegs. Als lohnenswertes Motiv stand hier u.a. die Mainbrücke auf dem Plan. Als RB23314 (Miltenberg – Aschaffenburg) überquert der 642 060 das Bauwerk und erreicht in Kürze den Haltepunkt Erlenbach.
Kurz bevor sich am späten Nachmittag die Sonne für den Rest des Tages hinter den Wolken verabschiedete, bekam ich den aus dem 628 644 gebildeten RE4394 (Crailsheim – Aschaffenburg) - wieder auf der Mainbrücke - vor die Linse.
Noch immer hat DB-Fernverkehr acht Lokomotiven der Baureihe 115 im Bestand, die allerdings überwiegend vor Leerreisezügen oder Überführungsfahrten eingesetzt werden. Am 13.9.2017 war die 115 350 zu Besuch in Köln Bbf.
„Tote Hose im Rheintal“ – so konnte man den Güterverkehr hier am 21.9.2017 beschreiben. In drei Stunden fuhren lediglich drei Güterzüge gen Süden - unter ihnen der Dgs59941 der Bayernbahn. Die Streckensperrung bei Rastatt macht sich auch hier bemerkbar!
Mehr Güterverkehr auf der dieser Strecke findet sich jedoch in der Galerie "Die rechte Rheinstrecke" !
Blick auf die linke Rheinstrecke nahe der Überleitstelle Urbar Süd. Hier fährt der mit der 101 008 und 101 099 bespannte IC2226 (Regensburg – Hamburg Altona) dem nächsten Halt Koblenz Hbf entgegen.
Nicht betroffen von der Streckensperrung bei Rastatt war der GM60275 (Oberhausen West – München Nord), der am Mittag des 21.9.2017 den Bahnhof Kaub durchfuhr. Bespannt war der Zug an diesem Tag mit der 151 166 und 151 155.
Mit dem bunt gemischten EZ51456 (Gremberg – Mannheim Rbf) rollt die 187 083 bei St.Goarshausen durch das Rheintal, 21.9.2017.
Eine Aufnahme des planmäßigen Reisezugverkehrs auf der rechten Rheinstrecke soll auch nicht fehlen. Bei Wellmich fährt der ET402 als RE25022 über Koblenz Hbf nach Neuwied, 21.9.2017.
Eine nicht alltägliche Begegnung gab es am 25.9.2017 auf dem Aachener Viadukt. Hier begegneten sich die 2710 der SNCB und die Kölner Abschlepploks 218 825 und 218 838. Die Elektrolokomotive hatten den defekten 406 004 nach Aachen gebracht, welcher von dem 218-Pärchen weiter nach Köln befördert wurde.
Kurz darauf hatten die Schlepploks den ICE am Haken.
Beim „Spur1-Tag“ im DB-Museum Koblenz Lützel, am 23.9.2017, wurden auch Führerstandsmitfahrten angeboten. So durfte ich an diesem Tag auf der 140 423 zehn Mal im Bahnhof zwischen Gleis 51 und Gleis 15 hin und her fahren….
Am 26.9.2017 ging es im Auftrag des DB-Museums mit der 111 001 und dem TEE von Koblenz Lützel nach Heilbronn. In Frankenthal musste die Überholung von einer Regionalbahn (!) abgewartet werden!
aktuelle Bilder aus August 2017
Am 12.8.2017 musste die Strecke Karlsruhe – Baden Baden bei Rastatt Süd gesperrt werden. In die Baustelle des Tunnels für die Neubaustrecke, der die Gleise in weniger als fünf Metern Tiefe unterquert, waren Wasser und Erde eingedrungen. Beide Streckengleise sackten ab. Der umfangreiche Güterverkehr muss seither, aufgrund fehlender Alternativstrecken, auf weiten Wegen umgeleitet werden! Die Sperrung soll (Stand 3.9.2017) noch bis zum 7.Oktober 2017 andauern!
Mit der Werbung „500 Jahre Reformation“ ist die 185 589 der RheinCargo ein begehrtes Fotoobjekt. Am 2.8.2017 fuhr mir die Lok in Müllheim (Baden) vor die Linse.
Noch immer ist im Planfeststellungsabschnitt 9.0 (Buggingen – Schliengen) der Ausbaustrecke Karlsruhe – Basel keinerlei Bautätigkeit zu beobachten! Im Zuge des Umbaus wird sich auch der Haltepunkt Auggen stark verändern. Am 2.8.2017 machte diese Betriebsstelle schon fast einen idyllischen Eindruck!
Unterwegs von Amsterdam nach Basel SBB passiert der ICE105 den Haltepunkt Buggingen, 2.8.2017.
Mit dem recht kurzen EZ44601 (Kehl – Basel Rbf) am Haken rollt die 145 076 zwischen Buggingen und Müllheim gen Süden, 2.8.2017.
Südlich von Müllheim habe ich die ES64 F4-992 mit einem KV-Zug fotografiert. Bis vor wenigen Jahren diente hier noch ein altes Bahnwärterhaus als Motiv…
Meinen diesjährigen Sommerurlaub verbrachte ich mal wieder auf der Insel Fehmarn. Hier dominiert das 648-, 605- und Gumminaseneinerlei! Mit dem Strandexpress aus Hamburg kommt am Wochenende, in Form der Baureihe 218 mit Doppelstockwagen, ein wenig Abwechselung auf die Insel. Am Vormittag des 19.8.2017 poltert die Kieler 218 329 mit dem RE21448 über die Fehmarnsundbrücke.
Aus Hamburg kommend durchfährt der 605 019 als ICE1233 (Hamburg Hbf – Kopenhagen) den Bahnhof Burg West, 17.8.2017. Rechts sind die Reste der einst nach Petersdorf bzw. Orth abzweigenden Strecke zu sehen. Hier wurde der Verkehr vor 22 Jahren eingestellt.
Weitere Aufnahmen von der Insel Fehmarn finden sich in der Galerie "Fehmarn - die Sonneninsel in der Ostsee" .
Nahe Burg West fährt der 648 337 als RB 21783 nach Lübeck Hbf. Es gehört schon ein wenig Glück dazu, dass einem auf der parallel führenden und stark befahrenen Bundesstraße kein Auto in das Bild fährt.
Noch einmal das Wahrzeichen der Insel Fehmarn, mit dem ICE 1233 nach Kopenhagen. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 sollen die Einsätze der Diesel-ICE enden und die letzten Züge dieser Baureihe nach nur 16 Einsatzjahren abgestellt werden!
Zukünftig werden die wenig fotogenen „Gumminasen“ der DSB den gesamten Verkehr zwischen Hamburg und Kopenhagen bestreiten. Am 17.8.2017 habe ich den aus dem 5278 und 5286 gebildeten EC38 in Burg West fotografiert.
Am 26./27.8. fand das alljährliche Lokschuppenfest im Südwestfählischen Eisenbahnmuseum Siegen statt. Neben den aus Koblenz angereisten 111 001 und 212 376 wurden auch die 103 226 und E10 1239 des „Lokomotiv-Club 103“ ausgestellt.
Ebenfalls aus Koblenz kam die 103 220 mit nach Siegen. Die lange Abstellzeit (z-Stellung 14.12.2002) ist der Lok deutlich anzusehen! In Siegen wird die Lok durch die Firma „Rail-Design Bäcker“ eine Neulackierung im Touristik-Design erhalten.
Mit der 212 372 und zwei Schnellzugwagen wurden Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal durchgeführt. Wie in alten Tagen steht die 212 376 mit dem Nahverkehrszug nach Siegen abfahrbereit am Bahnsteig in Kreuztal, 27.8.2017.
Wie bereits im Vorwort erwähnt, ist die Rheintalbahn derzeit bei Rastatt unterbrochen. Wirkliche Alternativstrecken gibt es allerdings nicht. So wird ein Teil der Güterzüge über Plochingen – Horb – Singen umgeleitet. Da der Streckenabschnitt Tübingen - Horb nicht elektrifiziert ist, werden die Züge mit „Diesel-Vorspann“ gefahren. Am 30.8.2017 hat die 1677 der SBB-Cargo bei Kilchberg die BLS-485 009 und HecktorRail-151 027 samt Containerzug am Haken.
Am Nachmittag des 30.8.2017 überquert der EZ46283 (Mannheim Rbf – Kehl) die Neckarbrücke in Rottenburg. Als Zuglok diente hier die RheinCargo-DE62.
aktuelle Bilder aus Juli 2017
Der Juli begann mit deutschlandweitem Dauerregen und kühlen 18 Grad und erinnerte eher an Herbst als an Hochsommer! Im Endeffekt war es der nasseste Juli seit 1994. So verwundert es nicht wirklich, dass es in diesem Monat nur 10 aktuelle Bilder zu sehen gibt!
Am 16. Juli wurde die Wupperstrecke zwischen Wuppertal Oberbarmen und Solingen für die nächsten 45 (!) Tage gesperrt. Der Grund für das in NRW bislang beispiellose Abkoppeln einer Stadt, mit immerhin 350000 Einwohnern, vom Schienennetz ist der Bau eines neuen Stellwerks sowie Gleisbauarbeiten.
Am verregneten 1.7.2017 verlässt der VT012 der Westfalenbahn als WFB90664 (Paderborn – Herford) den Bahnhof Altenbeken. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 wird diese Linie durch die Eurobahn betrieben.
An
gleicher Stelle
habe ich am 11.4.1983 den 430 403 fotografiert!
Anlässlich des Events „Vivat Viadukt“ waren im Bw Altenbeken neben der V200 007 die Museumslokomotiven der Deutschen Privatbahn (DP) 103 197, 280 007, 220 053, und 798 644 ausgestellt.
Während meiner Bereitschaft am 5.7.2017 ging es „dringlich“ mit der 101 033 nach Roisdorf! Grund dafür war ein Personenunfall am IC2004. In Brühl Gbf endete die Reise jedoch, da der betroffene InterCity seine Fahrt aus eigener Kraft fortsetzen konnte….
Vom Betriebshof Dortmund aus kommen die 26 Lokomotiven der Baureihe 146.3 an Rhein und Ruhr zum Einsatz. Am Morgen des 6.7.2017 legt die 146 278 mit dem RE10609 nach Minden in Bochum Hbf einen kurzen Zwischenhalt ein.
Schon unter den „aktuellen Bildern“ aus Juni gab es eine Aufnahme vom S-Bahn-Ersatzverkehr zwischen Dortmund und Bochum zu sehen. Am 6.7.2017 entstanden weitere Fotos der Ersatzzüge: Mit der S1 nach Dortmund am Haken erreicht die Dortmunder 111 155 in Kürze den Haltepunkt Bochum Ehrenfeld. Die planmäßigen Einsätze der 111 bei der S-Bahn Rhein-Ruhr liegen bereits 20 Jahre zurück! Siehe auch "Die Baureihe 111 - Einsätze beim Bw Düsseldorf" !
Als „Beifang“ machte ich natürlich einige Fotos des Verkehrs auf der Hauptstrecke Duisburg – Dortmund. Unterwegs mit dem IC2310 (Frankfurt – Westerland) legt sich die 101 139 bei Bochum Ehrenfeld in die Kurve.
420 482 und 420 415 als S1 nach Essen Steele Ost, fotografiert in Dortmund Oespel. 6.7.2017
Neben dem 420 und der Baureihe 111 kommt auch die 143 beim Ersatzverkehr zum Einsatz. In Essen Steele geht es, nach einer Wendezeit von nur sieben Minuten, wieder nach Dortmund.
Mitte Juli wurden die, seit fast 10 Jahren abgestellten, 215 905 und 903 beim Stillstandsmanagement in Hamm/Westf. „reisefertig“ gemacht. 11.7.2017
Der Zustand der Lokomotiven lässt das Ziel der Reise erahnen…