Überspannungen im Gleichstomnetz führten zu häufigen Schäden im Gleichspannungsteil der Lokomotiven, so dass dieser 1979 stillgelegt wurde. Als Zweisystemlokomotiven wurde die Baureihe 184 von Köln Deutzerfeld nach Saarbrücken umbeheimatet, wo sie fortan im grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg zum Einsatz kamen. Zwischenzeitlich gab es auch Füllleistungen, wie den N7473 nach Wittlich Hbf, fotografiert am 9.9.1988 in Trier Hbf.