Als „Kind der späten 70er“ war die Baureihe 120 auf den Einbau der Mittelpufferkupplung vorbereitet. Jeweils links unterhalb des Führerraums gab es eine Halterung, wo die Gemischtkupplung (eine Übergangskupplung von der Mittelpufferkupplung zur Schraubenkupplung) untergebracht werden sollte. Zur Umrüstung der Lokomotiven auf die Mittelpufferkupplung kam es bekanntlich nicht, so dass die Halterung ungenutzt blieb. So ist es schon bemerkenswert, dass bei der 120 152 im Oktober 2006 der Hinweis „Gemischtkupplung“ wieder angebracht wurde, nachdem die Lok verkehrsrot lackiert worden war!