Aufgrund unterschiedlicher Stromsysteme war in den Grenzbahnhöfen bislang ein Lokwechsel nötig. Durch den Einsatz von Mehrsytemlokomotiven kann dieser Lokwechsel heute zu meist entfallen. Im Fahrplan 2008 war der EN300 zwischen Frankfurt und Emmerich mit einer 189 von Dispolok bespannt. Wegen fehlender Zulassung für die Strecken der Niederländischen Staatsbahn musste der EN300 in Emmerich dennoch unbespannt werden. Am 19.2.2008 habe ich die 1603 der NS mit dem bunt gemischten EN300 in Emmerich fotografiert. Im Nachbargleis steht die ES64 F4-032, die den Zug hier her gebracht hat.